車を査定する

車を買い替える際に、今の車を買い取りして貰います。
査定をするのに注意点ってありますか?
年式、キロ数、修理等で決まってしまうのですか?
補足下取りで軽自動車です。 査定時の注意点は査定してもらう所にもよるのですが
ご認識通り大概は年式と走行距離、事故歴で決まります
車の傷等は自社で修理できる工場がある場合はあまり査定には響かないですし
査定する側の立場で考えた時に、ポイントにはならないですが査定前に
ちゃんと綺麗にしておくとかそういう点で
大事に乗られてきた車なのかどうかも判断材料の一部です
下取りしてもらった金額を次の車の頭金にしたいのであれば
提示された下取り額が適正なのかどうか判断する為にも
他業者でも見積もりしてもらう事をおすすめします
足元見られてる可能性もありますからね。。。
適正価格かどうかについては1社だけ見積もってもらってもわかりづらいですし
複数社を自分の足で回るのも大変ですし時間もかかるので
ネット上の一括査定サービス利用する事をおすすめします
かんたん車査定ガイド
goo.gl/e2rpl9
このサービスは他とちがって一気に最大10社に一括査定を
20秒程度の入力で申し込みできるのでおすすめです
※他サービスは多くても7?8社
ご参考まで
車の査定について。
いつもお世話になっています!
結婚し旦那サンと車は二台もいらないので今週中に車を売る予定ですか、二人共車を売るのは初めてのため、知識がありませんので、みなさんに
教えて頂きたいです。
1、○○店では○○万で買い取ると言ってくれたんですが…と競い合わせるのはダメですか?
2、最初に希望価格を聞かれる時に大きく出たらやっぱりダメですか?
3、違う店舗で出された査定額を少し上乗せして違う店舗に言ったらバレちゃいますか?笑
もし分かる方や経験された方がおられたら是非教えて下さい☆
裏技なども知っている方がおられたら是非教えて下さい ネットで一括査定の申し込みができるので、それで頼めば嫌というほど査定会社が来ます。
そんなわけで、
1.もちろんokです。これをやらずにどうするのってくらいやってください。強者は同じ時間に呼んで業者間で一番高い人から買いますってこともやるそうです。
2.大きく出た方がいいですよ。ただ、それですんなり通るとたぶん失敗ですから、「高ければ高いほどいい」みたいな感じで最初は逃げた方がいいです。
3.1、2万程度ならばれないと思いますけど、結局同じオークションの結果を見て各社値段をつけてるとのことですので、 相場から逸脱してればすぐにばれます。基本的には嘘はつかずに、あくまでも一番高いところ。って感じで売る方がいいです。
ただ、実際にやってみましたけど、営業の皆さんはほんとにいい人で(たまたま良かったのかもしれませんが)、断るのがとても大変です。
「とにかくこの場で決めてください!」 とか、「希望金額を言っていただければ上司にかけあってなんとかします!」などなど、あの手この手で粘られますので、精神的タフさは必要です。交渉が楽しめる方ならこれ以上楽しめるものはありません。
なにせ、1時間粘られましたが、おかげで査定が8万あがりましたんで、時給換算すると良い結果です。
もちろん車にもよりますが、今は中古車不足だそうなのでいつもより高いそうですよ。
がんばってくださいね。
板金してたら車の査定下がるんですか?見てわからないと思うのですが? 板金をしていて、見た目ではわからないと思っていても、
プロの人が見れば分かるものです。
中古車を高く買い取ってもらいたいのでしたら、
たくさんの業者に査定をしてもらって、その中で最も高く査定してもらった
業社に売りましょう。
私の知恵袋で、最も高く中古車を売る方法を紹介していますので
参考にしてください。

車を売るときの査定に関して。
乗り換えに伴い、現在の愛車を下取りに出そうと考えております。
その際の査定に関してお伺い致します。
まず、純正のオーディオが故障し、新品の社外品に交換致しました。ですが良い値段でしたので、このオーディオを次の車にも使おうと考えております。
となると、オーディオレスになってしまうのですが、査定にはどの程度響くのでしょうか?
また、社外品のテールランプに交換してありますが、純正に戻した方がいいですか?それとも社外品をつけたまま、純正のテールランプも引き渡す(?)方がいいですか?
同様に、社外テールランプだと査定にはどの程度響きますか?(LEDですが車検には対応します。)
フロントのグリルも代わっていました(前のオーナー)が、色が剥げてたりして程度が悪いです。中古の純正グリルを購入し、交換しようと試みましたが無理だったので、純正グリルもあります。
もともとワンオーナーで購入しました。購入当初からボディの傷がかなりついておりますが、これは私が直した方がいいのでしょうか?逆に交換したりせず、そのままにした方がいいのでしょうか?
はじめて下取りに出すのでわからないことだらけです。誠に恐縮ではございますがご回答よろしくお願い致しますも 初めてだと不安なことは多いですよね。
私のような素人ではうまくアドバイスができないと思うので、
やはり業者の方に相談するのが良いかと思います。
複数の業者をまとめてあるサイトを見つけたので紹介させてもらいます。
何かとお力添えになれれば幸いです。
車の買い変え時期に付いて質問です。
H22年製のワゴンRに乗っています。
わずか五年しか経っていませんが、
来春の車検には10万㌔越えそうな感じです。
車屋さんから査定して貰ったらその
時期には10万円しかならないそです。
買い変えの頭金も少ないので、どうしたらいいのか?
大体車はどの位走ったら壊れるのでしょうか? エンジンがいかれなければ、ガソリン車でも20万キロ30万キロの走行は可能です。
身近所で言えばタクシーなんか毎日整備して40万キロ、50万キロ走行している車もあります。
走行距離が多くなっていけば、部品の消耗も激しくなりますので、部品代や工賃がかかりますがね。
そういった意味でも質問者が、そこまでして乗りたいかどうかでしょう。
相場も10万キロ越えるか越えないかで、査定が大きく変わります。同じ年式、同じ色、同じグレードでも走行距離が多いと変わるんですよね。
10万キロオーバーで10万円ですよね?販売店で若干変わりますが、今買い取ってもらって、その店の人が言う10万キロで10万円なら、仮に今買い取ってもらっても倍近い査定をつけるかわからんが、一つ言えるのは桁が一つ増える事は無いです。
質問者の考えからすると乗り潰す考えでしょうから、その考えでもよろしいでしょうね。
☆車の査定額について★
こんばんわ^^
来年の3月に車検なので、車の売却考えて居ます。
大体いくら位になるのか知りたいです♪
詳しい方がいたら宜しくお願いします^^
<情報>
アルトラパン(軽自動車)
登録・平成20年3月
グレードX
FF
4AT
走行距離 6万2000キロ
※右フロントを板金してます(修復歴あり)
どの程度の損傷だったのかは、
私も中古で1年半落ち(距離2万2000キロ)の時に、
修復歴ありの説明を軽く受けて、買ったのでわかりません;;
※フロントガラス2回飛び石にあって、2回リペアしてますw
フロントガラスは、交換して持っていった方が良いでしょうか?
輸入品で3万ちょいで交換できる予定ですが・・・ 
板金は、何も言わなくても相手はプロなんでバレますよね?w
もちろんちゃんと伝えますが。。。
また、中古で買った事は伝えなきゃいけない事項ですか?
さらにどこで買ったと聞かれたら答えなきゃいけない事項ですか?
(結構地元では、悪質業者で有名な所で買ったのでw)
とりあえず、今不具合なんかも全然無い感じでしっかり走ります^^
宜しくお願いします。 現車見なければ判断致しかねますが
事故歴有りでも、綺麗に治して有る物、外観のみ治して有る物有りますので
色にも多少、金額違いますが、20万出ればイイかな
売るのと、売って下さいとではだいぶ違いが出るでしょう
ガラスは、交換しなくてイイです 業者が安く治します
走行実走でなければ、15万弱ですね
基本、自動車見なければ金額出せません
あくまで、私の見解ですので、他の方も参照下さい
助けてください。
車両事故の被害者です。双方車で後ろから当てられました。100-0です。
車両の査定は約200万、修理費70万でしたので修理を依頼しました。
約1か月後、何の連絡もないので電話したところ
「修理工場がないので探していました。」とのこと。
しかし、よくよく確認するとただ単に嘘をついていただけであり、
実際には何の動きもなく一時保管している場所に雨水に打たれ放置状態。
1か月の放置について、保険会社はミスを認めている。
すでに事故から2か月近く経過しているが、未だに修理は開始せず、
今度は、実際に1か月経過後の故障車両を見て、修理箇所を指定してほしいとのこと。
なぜなら私が修理工場から遠い他県にすでに移転しているため、修理後に在住地に持ってきてもらった後に「ここに傷はなかったからもう一度修理して!」といって、再度持ち帰り修理することができないとのこと。(金銭的に)
質問内容は①車両後部の修理にあわせ、1か月の放置に対する何かしらの賠償を請求できるのか?(例えば車体全部の交換及びコーティング)
②金銭面での請求はできるのか?
③もうしないでね。と、泣き寝入りするだけなのか。
よろしくお願いします。 修理費が70万円との事なので、トランクフロアやフレームの歪みの可能性があると思われます。
修理見積もり明細書に下記、①~⑨に該当する修復、交換の記載がある場合、
評価損(格落ち)の請求が出来ます。
日本自動車査定協会、日本中古自動車販売協会連合会、自動車公正取引協議会などの統一基準として「修復歴車」と定義されているのは、以下の部位を交換したり、あるいは修復(修正・補修)した車である。
(1) フレーム (サイドメンバー)
(2) クロスメンバー
(3) インサイドパネル
(4) ピラー
(5) ダッシュパネル
(6) ルーフパネル
(7) フロア
(8) トランクフロア
(9) ラジエータコアサポート
上記の「骨格部分」を交換や修理した車が「修復歴車」と呼ばれ、一般的に中古車市場での評価額が「修復暦なし」の車に比べて低くなります。(取引上の価値の低下)
評価損について
 日本自動車査定協会

車の査定買い取り価格について質問です。
出来れば査定に詳しい方宜しくお願いします。
所有のパレットSW TSターボ、ブラック 2WD 走行1万キロ、ディーラーオプションフロアイルミネーション、後座席イルミネーション、フロントドア左右ドア下にLEDが入って夜ドアを開けますと足元が非常に明るくなる。高額なセキュリティ、エンジンスターターです。
社外オプションはPIAAの6000K純正交換タイプバーナー、フォグランプHID6000K日本製3年保証
事故歴無しで修復歴無しです。
三社見積もりを取りまして二番目に下取り金額が良くて査定する方の対応で売却を決めました。
下取り車はパレットSW TS 2WD22年の10月で115万の査定がつきました。
この査定額で買い取り店は、いくらぐらいで売るのか?オークションに出すのか?
どのぐらい儲かるのでしょうか?
因みに下取りにだした車は極上の部類みたいです。
補足そうじゃ無いんですよ…
買い取り店が利益が無いと辛らそうなので逆の意味で質問したんです。 業者の者です。最近は買い取り、下取りした価格に車両本体価格を高額に上乗せして売る業者は殆ど無く、本体価格は+数万円で、諸経費分が利益になる。販売方法でしか売れません。
115万なら、相場範囲内ですね。
イルミネーション、セキュリティー、社外hid等の付加価値は、ほぼ無いです。高額最新ナビ程度しか付加価値はありません。
店頭販売で、長期在庫になった場合は業者オークションに流します。その場合な多少の損失は覚悟です。
追記→業者オークションでの、最近相場では、質問者様の車両状態なら、120万円前後で取引されていますので、即業者オークションに流し、仮に120万円で落札されれば消費税だけでも6万円+リサイクル料で約1万円=約7万円。手数料等引かれても、5万円以上の利益は出ます。
車の査定額についての質問です。
とても古く、査定は付かないと思った車をガリバーで査定してもらったら、
査定は0だけど3万円で買取りで、
次の車をガリバーで購入(下取り)なら+10万円で13万円 と言われました。
質問①
3万円の根拠は、鉄クズとして3万円より高く売れるからでしょうか?
質問②
+10万円の根拠は、次の車で10万円以上の利益が出るからでしょうか?
同じ車を下取りとして、ディーラーに新車の見積もりをしてもらったら、
下取り価格が12万でした。
質問③
12万円の内訳は、買取り2万+下取りボーナス10万といった
感じなのでしょうか? ほぼ正解です。
ただ、鉄屑としての価値以外にも部品としての価値もあるので一概には言えませんが、鉄屑そのものとするなら分別するコストもあるので3万までは行かないでしょうね。
因みに新車の場合は中古と比較して粗利が出にくい事もあるけど、値引き以外の査定としてはまずまずの物ではないでしょうか。
因みに車種によってはヤフオク等に出品すると高額に化けるクルマもありますので、一応報告までに☆